Merhaba!

Geleceğin Seyahatini bu günden başlatıyoruz



Bu Video Görüntüleri ve Seslendirmesi Bay Michael Dittmer tarafından hazırlanmıştır.


Manyetik_Tren.720p.xvid.avi

(7:00 dakika, MPEG-4, XviD, 720p)


By name + Non commercial use + No derivation

Müzik olmadan ücretsiz sürümü:


Manyetik_Tren_cc-by-sa.360p.ogv

(5:45 dakika, Ogg/Theora, 360p)


By name + Attribution Share Alike


- Manyetik Hızlı Tren -

Geleceğin Seyahatini bu günden başlatıyoruz


Demiryolları 175 Seneden beri çok iyi bir Toplu Taşıma aracı olarak kullanılmaktadır.

Yaklaşık 40 Sene öncesine kadar herşey Demiryolları vasıtası ile taşınmaktaydı.

Fakat Çelik Tekerleğin, Çelik Raylar üzerinde seyahat etmesi Araçta ve Raylarda büyük ölçüde aşınmaya sebep olur.

Raylı Sitemlerde Hız arttıkça Tamir ve Bakım masrafları artar.

Mühendisler Senelerden beri yüksek aşınmaları ve masrafları düşürme calışmaları yapmaktadırlar.

Bu konuda başarıya ulaşmak için küçük değişimler yeterli değildir, topyekün yeni bir Sistem gereklidir.

Son 20 Senedeki Yüksek Hızlı Toplu Taşımacılık konusundaki bu değişimler Manyetik Hızlı Tren Teknolojileri sayesinde mümkün olmustur.


Manyetik Hızlı Trenler hiçbir yere değmeden Havada süzülerek Seyahat ederler.

Bu süzülme sayesinde hiçbir Aşinma olmaz.

Bu Minimal bakım Masrafı demektir.

Tekerleklerin Raylar üzerinde Sürtünmeden süzülmesi sayesinde Gürültü engellenir,

Manyetik Hızlı Trenler günümüzdeki Trenlere oranla çok daha sesizdirler.


Transrapid Teknolojik bir Revülusyon yapmıştır.

2007 Ilkbaharında Thyssen-Krupp tarafinda tamamlanan yeni Manyetik Hızlı Tren, Emsland, Lathende bulunan Test Merkezine teslim edildi.

Transrapid TR 09 Alman Hükümetinin ve Sanayi kuruluslarinin mali yardimlari ile imal edildi.

TR 09 Manzetik Hızlı Treni çinin Shanghai Sehrinde 2003 Senesinden beri kullanılan TR 08 in devamı olarak imal edildi.


Shanghai Transrapıd Bankalar Caddesi Lóngyáng Road ile Pudong Havalimanı arasındaki 31 Km. Güzergahta kullanılmaktadır.

Transrapidin Saatte 430 Km ye varan hızla güvenli Seyahat imkanı ile 7.5 Dakikada bu Güzergahta seyahat etmesi Hiçbir Raylı Sistemle ulaşılamızacak bir Rekordur.

Transrapid %99.9 luk Dakikliği ile her Raylı Tren sisteminden daha iyidir.

Shanghai Şehir Merkezi bir Tayfuna maruz kalsa dahi Transrapidin kullanımını engellemez çünkü Transrapid Güzergahı kavrar.

Transrapidin ihtiyaç duyduğu Elektrik, Elektromanyetik dalgalarla sağlanır.


Transrapid TR 09 Teknolojinin son harikasıdır.

Her Stop ta Enerzisi Endükszonla depolanır.

Almanyada yeni Tranrapid Testlerinde TR 09 ile Saatte 400 Km Hıza ulaşıldı.

Mayıs 2009 da Testlerinin bitirilmesi ile İnsan Taşımacılığına serbest kılındı.

Günümüzde yeniden ilgili kişilerin testlere katılması mümkün olmaktadır.

Transrapid Prensip olarak Saatte 600 Km hıza ulaşabilir.

Elektromanyetik süzülmeyi icat eden eden Herman Kemper bunu anlamıştı

Shanghai de 500 Km yi aşan süratlere ulaşıldı

Almanyadaki Test Güzergahında 450 Km Sürate ulaşıldı TR 07


Transrapidin tüm üstün özellikleri Test Merkezinde yakından izlenebilir

- Her Trenden daha hızlı ve sessiz bir Seyahat

- Konfordan hiç birşey kaybetmeden Hızlanma

- Sürtünmesiz Seyahat

- Sürtünmesiz bir Elektrik aktarımı

- çok küçük bir Temel Sistemine sahip olması sebebi ile çok az arazi sarfiyatı


Normal Trenlere kıyasla çok daha az Enerji sarfiyatı

Transrapid aynı zamanda normal Trenlerin ulaşması mümkün olmayan yerlere seyahat imkanı sağlar.

Almanyanin Lathen' eki Tranrapid Test Merkezi Dünyada tekdir.

Bu merkez Dünya üzerindeki hertürlü şartın Simule edilmesine imkan sağlar .


Bu şekilde yeni Güyergahların daha hızlı hesaplanması ve Uygulanması mümkündür.

Bu şekilde hertürlü değişikliğin daha Planlama aşamasında Uzgulanması mümkündür.

Bu çok önemli unsurlar Emslan'daki Test güzergahında mevcuttur


Shangai Transrapidin İnşaası esnasında Emsland Binlerce Kilometre uzaktan dahi önemli rol oynamıştır.

Manyetik Hızlı Trenler geleceğin Hızlı Taşımacılığında çok Önemli rol oynayacaktır.

Hertürlü Raylı Sistemden daha iyi olan Manyetik Hızlı Trenler 1000 Kilometreye kadar olan mesafelerde Doğaya Zarazı bilinen Uçaklardan daha ekonomiktir.


Manyetik Hızlı Trenler Güvenli ve Sessiz Seyahat imkaı sağlarlar.

Tranrapidin Günümüzde Mark Lideri olmamaları Raylı Sistem İşletmelerinin Kısa vadeli Düşüncelerinden kaynaklanmıştır.

Transrapid Normal Trenlerde olduğu gibi %4 değil % 10 Tırmanma kabilizetine sahiptir ve Yüksek Hızda normal Trenlere oranla daha az Viraja ihtiyaç duyar.

Pahalı Tunel İnşaatlarına Fazla İhtiyaç yoktur.


Normal Trenlerin Manyetik Hızlı Trenlere karşı hiçbir Rekabet şansları yoktur

Geleceğin Seyahatlerini biz Bugünden Hazırlıyoruz:

Hızlı Taşımacılık konusunda Manyetik hızlı Tren En iyi çözümdür.

Michael Dittmer et. al.