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El futuro de los viajes, lo construímos hoy (un video en español)



Un video de Michael Dittmer.

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Trenes_Magneticos.720p.xvid.avi

(7:00 minutos, MPEG-4, XviD, 720p)


- Trenes de Levitación Magnética rápidos -

El futuro de los viajes, lo construímos  hoy

Desde hace 175 años existe el tren como transporte exitoso de masas y de mercaderías.

Hasta hace 40 años se ha valido exclusivamente de ruedas y vías para moverse. Para esta acción combinada de rueda y vía, se mueve una gran fuerza en un espacio limitado, que provoca un gasto de partes de los vagones y de las vías.

Mientras más elevada es la velocidad de las ruedas de los vagones en las vías, más elevada es la manutención y los costos. Por este motivo, desde hace bastante tiempo que los ingenieros querían encontrar la forma de reducir ese desgaste y como consecuencia de ello, los altos costos. Para obtener un verdadero éxito, era necesario no sólo el perfeccionamiento de las ruedas y las vías, sino una verdadera revolución técnica general.

Esta revolución de Transportes de Alta Velocidad con dispositivo de guía son los Trenes Magnéticos, los cuales han sido posible recién en las dos últimas décadas através de exitos tecnológicos. Los Trenes Magnéticos, se mueven sin tomar contacto con las vías sino que flotan sobre el camino guía.

Justamente, debido a esta flotación, se evita todo tipo de contacto con el carril guía y de esta manera, el desgaste. Esto significa una disminución drástica de los costos de la empresa y/o del servicio. Esta flotación evita también considerablemente el ruido y sus molestias. No hay más sonidos estridentes de las vías y tampoco ruidos de rodados. Los Trenes Magnéticos son muy silenciosos en comparación con los tradicionales.

El Transrapid pertenece a este desarrollo técnico revolucionario. En la Primavera de 2007 se ha construído un nuevo vehículo de este tipo en Thyssen-Krupp, en Kassel y se ha realizado una prueba en la Pista de Pruebas del Transrapid de Emsland, en Lathen.

El Transrapid TR09 se ha construído con el apoyo financiero de la industria y del gobierno alemán. Éste es un desarrollo del famoso Transrapid TR08, el cual está en servicio desde el año 2003 en China. Conocida por todo el mundo como la Primera Estación Comercial de Tren Magnético, puesta en marcha en Shangai y que fascina a sus pasajeros.

Allí funciona el Transrapid como Shangai Maglev Train en un intinerario de 31 kms. de largo entre el barrio bancario Lónyáng Road y el aeropuerto Pudong. El Transrapid puede recorrer-con una velocidad de hasta 430 kms por hora y, gracias a su seguridad y capacidad de acelaramiento- dicho itinerario en sólo 7,5 minutos, un récord de tiempo que con nigún otro sistema tradicional del mundo, podría llegar a ser alcanzado.

El Transrapid en Shangai tiene una puntualidad en sus horarios de sevicio diarios de un 99,9% y es en todo sentido más eficiente y formal que cualquier otro tren de sistema tradicional. Aún cuando arrasara un tornado en la metrópoli Shangai, el servicio del Transrapid no se vería afectado por ello. Este tren no se puede descarrilar, puesto que abraza a las vías. El Transrapid usa energía eléctrica y esta energía también es trasladada sin contacto, totalmente sin catenaria. En el Transrapid TR09, ésto se ha perfeccionado inclusive técnicamente. En éste ocurre la alimentación sin contacto aún al detenerse, mediante inducción.

En Alemania se comenzó con un servicio de prueba regular, en el cual la velocidad máxima se elevó hasta 400 kms por hora. En Mayo de 2009, después de haber concluído exitosamente con las pruebas del vehículo, se obtuvo la autorización para el transporte público. Desde entonces, se realizan viajes con personas especializadas en la Pista de Pruebas del Transrapid.

La velocidad del Transrapid se podría aumentar, en principio, hasta 600 km/h. Esto lo ha reconocido inclusive Hermann Kemper, el descubidor de la Técnica de Levitación Electromagnética. En Shangai ya se ha logrado una velocidad superior a los 500 km/h. La mayor velocidad alcanzada en la Pista de Pruebas de Alemania es de 450 km/h.

En la Pista de Pruebas, se pueden apreciar de cerca las siguientes ventajas revolucionarias del nuevo Transrapid:

El Transrapid comparado con los trenes tradicionales logra un notable ahorro de energía. Asimismo, el Transrapid nos brinda aquellas gamas de alta velocidad confortables y seguras que con el sistema tradiconal sólo bajo grandes riesgos, desgaste y encarecimiento y en el mejor de los casos, serían alcanzables por corto tiempo.

La Pista de Pruebas en Lathen, Alemania es única en el mundo. Ella ofrece la posibilidad de simular y probar por adelantado condiciones especiales para la construcción de vías nuevas para el Transrapid en todo el mundo. De esta manera se pueden planear nuevas vías en forma rápida, probar requerimientos en toda su dimensión en forma directa, e inclusive – en comparación con los trenes tradicionales – se pueden concretar proyectos rápidos y de bajos costos. Estos sistemas de pruebas de acompañamiento se pueden realizar inclusive en la fase de planeamiento. Esta oportunidad única sólo es posible en la Pista de Pruebas de Emsland. Esta fue muy importante en la construcción del Transrapid Shangai, aún a la distancia

El Futuro es de los Trenes Magnéticos de alta velocidad.

Los Trenes Magnéticos pueden reemplazar en distancias de hasta 1000 km. – de forma atractiva – el dañino transporte aéreo mejor que cualquier sistema convencional, puesto que éste, en terreno de subida, logra una elevación del 10% en lugar del 4% en comparación con los trenes convencionales y sólo la mitad del tamaño del radio en el mismo nivel de velocidad. En adelante, se puede evitar la construcción de túneles caros.

Trenes Magnéticos son rápidos, seguros y en comparación muchos más silenciosos.

El motivo por el cual estos todavía no se han establecido en el mercado, tiene seguramente mucho que ver, con las empresas o fabricantes que hacen buen negocio con el desgaste de las ruedas y las vías, quienes ven un peligro para sus ganancias a corto plazo, en los trenes magnéticos que funcionan sin contacto alguno.

Cuando se comience una comercialización leal con los trenes tradicionales, en proyectos concretos, no existe ninguna duda de que los Trenes Magnéticos tendrán un éxito asegurado. El futuro de los viajes, lo construimos hoy!

En Transportes de Tránsito Rápido son los Trenes Magnéticos la solución por excelencia.

Michael Dittmer et. al.
La redacción del texto se realizó con la colaboración de miembros del International Maglev Board y Beatriz Albornoz.