Der Transrapid offenbart die Antwort auf die Herausforderung des 21.Jahrhunderts. So wie im 19. Jahrhundert die Eisenbahn die Industrialisierung ermöglichte, und damit die Wirtschaft, die Gesellschaft und die Welt verändert hat, wurde dieser Prozeß im vorigen Jahrhundert vom Flugzeug und dem Automobil geprägt und zusammen mit der Eisenbahn verstärkt. Dieses Jahrhundert wird dem Transrapid gehören. Der Transrapid wird diesen Prozeß der wirtschaftlichen Verflechtung national und international verändern und verstärken, er wird noch besser, billiger, umweltschonender und schneller die Produktionsfaktoren Arbeit, Boden und Kapital verbinden und sie daher besser verfügbar machen. Dasjenige Land, welches die Arbeitsfaktoren am besten und schnellsten kombiniert, ja fast gleichzeitig ohne Zeitverlust und überall disponibel macht, hat im internationalen Konkurrenzkampf die Nase vorn. Heute zählen im Personen- und Güterverkehr Stunden und sogar Minuten. Zeit ist bares Geld.
Die technischen Merkmale des TR sind einmal dadurch gegeben, daß der "Wagen" nicht auf einem Rad wie bei der Eisenbahn läuft, sondern daß ein Magnetfeld zwischen Fahrzeug und Fahrweg aufgebaut wird. Das Magnetfeld hebt nicht nur das Fahrzeug etwa 1 cm über den Fahrweg, in dem es von unten heraufgezogen und auf gleichen Abstand gehalten wird, es wird ständig auch vor der Magnetbahn so aufgebaut, daß das Magnetfeld den Zug zieht. Denn Nordpol und Südpol im magnetischen Feld ziehen sich an.
Aus dieser Technik ergeben sich folgende Vorteile:
Es gibt keine Reibung, wie sie zwischen Rad und Strecke besteht. Reibung bedeutet einmal